近年来,随着国际社会对节能和环保的呼声日益高涨,柴油发动机因其经济性、动力性和排放性优于汽油发动机而得到了迅速的发展,并作为动力源被广泛应用在各个领域。根据柴油发动机的结构特点、燃料性质、燃烧特性,结合公交汽车特殊的运行条件以及西安市公交汽车柴油发动机在运行过程中出现的磨损严重、低温油泥较多等实际问题,分析和确定公交汽车柴油发动机对润滑油的要求。在实验室研究公交汽车柴油发动机润滑油基础油和添加剂的感受性和添加剂间配伍性来确定优化的配方。研制出了高性能、低成本、解决发动机磨损严重、延长发动机大修里程的15W/40公交汽车柴油发动机专用润滑油。在确定公交汽车柴油发动机对润滑油的性能要求下,参阅了相关专业资料,优选了合适的添加剂,并通过实验室模拟试验,研究了基础油对添加剂的感受性和添加剂之间的配伍性,根据试验结果确定各添加剂及其适宜的加量区间。在添加剂单剂的试验结果的基础上,采用正交试验设计方法设计全配方的试验方案,通过多个评价指标考察基础油对各添加剂的总体感受性以及添加剂之间的配伍性,采用了数理统计方面的知识对各试验结果进行了数据处理和分析,最终确定公交汽车柴油发动机专用润滑油的最佳配方方案。在实验室通过研制油与参比油的性能指标对比,表明研制油的清净性、高温分散性、低温分散性、抗氧化性、抗磨和极压性等重要模拟试验指标都优于参比油。为了进一步验证研制油的实际使用性能,安排了研制油和参比油的实车对比试验,结果表明,研制油的抗氧化性能、清净分散剂性能和碱保持能力等重要指标都优于参比油,说明研制油能够很好地满足公交汽车柴油发动机的特定要求。最后,根据实车试验结果分析,并考虑到各种因素,确定了研制油的合理换油周期为15000km。