双三相永磁同步电机控制策略研究

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在对功率等级、调速性能以及可靠性要求较高的场合,传统的三相电机由于其本身的限制,无法满足实际需求,而多相电机因其具有可低压实现大功率、转矩脉动较小以及可靠性高等优点,可广泛地应用于各种高要求场合,例如船舶电力推进系统以及电动车牵引系统等。由于市场的需求,越来越多的学者投入到多相电机驱动控制系统的研究中。本文以双三相双Y型相移30°绕组的永磁同步电机为研究对象,对其控制策略进行了深入研究。论文首先介绍了双三相永磁同步电机在自然坐标系下的数学模型,然后通过双d-q变换以及空间电压矢量解耦变换,得到其在旋
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逆变器是新能源发电系统的核心环节,目前逆变器模块并联运行是提高系统容量的有效方法,但是逆变器并联引起的环流问题会对系统造成不利的影响。为此,本文以共交流母线直流侧直接并联的三相并联PWM逆变器系统为研究对象,对并联系统环流问题展开研究,研究主要针对两个模块并联的情况。本文首先建立了载波不同步情况下三相并联逆变器系统环流模型。在采用SPWM调制方式情况下,对具有载波相位差的两个并联载波和正弦调制信号