铁路枢纽由于其特殊的地位在整个铁路发展中起着非常关键的作用。铁路枢纽规划布局的合理性关系到整个路网布局的合理性。本文在对我国铁路枢纽定义、类型划分的基础上,研究了铁路枢纽综合评价主要内容。然后,建立了评价铁路枢纽规划方案的指标体系。接着,建立模糊综合评价法的铁路枢纽规划方案综合评价方法,基于此方法建立了铁路枢纽规划方案综合评价辅助决策系统；最后,结合天津枢纽2004年总图规划进行了实例分析。主要研究内容如下：分别按照枢纽主要任务、枢纽在路网中的地位与作用、枢纽或所承担作业量大小、枢纽几何布置对枢纽类型进行了分类。针对我国铁路现状,提出了我国铁路枢纽规划的新特点。建立了综合的铁路枢纽评价指标体系,包括规模能力、内部效益、交通功能、社会效益、经济效益、环境效益六个方面的指标。论文对评价指标经行宏观和微观分类,分别应用于不同层面的评价目的。针对建立的评价指标,根据模糊综合评价法建立了铁路枢纽规划方案的综合评价方法。根据建立的方法,设计了铁路枢纽规划方案评价辅助系统。对天津实例的分析,验证了本文方法的正确性与有效性。