在传导EMI 研究中,模型参数的正确与否对所建立模型的有效性起着关键作用。导体阻抗计算与测试是确定模型参数中的必需环节,也是一个难点。本文对此问题进行了细致的研究。论文提出了采用PEEC 法建立动力系统中地网回路的等效电路模型的方法,结果表明,PEEC 法是分析计算地网接地点间的阻抗频率特性和干扰电流的压降的有效方法。基于接地网回路PEEC 模型进行研究,发现了接地网两接地点间的阻抗特性与干扰电流在此两点间产生的电压降,不仅与地网本身的结构和材料等有关,而且与地网以外的接地回路有关。地网以外的外部电路对此参数的影响有两种,一种是改变了接地网的等效自感;另一种是通过部分互感来影响接地网两极之间的电压降,其影响十分明显。地网以外的接地回路对地网两点间电路参数的影响程度随着其位置的变化有比较明显的变化,主要影响在于外部电路与地网之间的部分互感。论文针对两极电流注入情况下的地导体中的电流分布进行了仿真与测试研究。结果表明,电流渗透到接地板背面的程度与频率有很大关系,通过两极向地导体注入电流时,与地导体正面两接地点之间的电压相比,背面对应两点之间的压降小得多。金属板中的电流分布受到金属材料属性的影响,且其影响程度相当大。论文基于大型汽轮发电机定子线棒多导体传输线模型,对定子线棒的槽部分布参数的频率特性及参数对传播特性的影响进行了细致的研究。研究内容包括电机定子线棒电容参数的频率特性研究;单根电机定子线棒电感的频率特性的研究;槽部线棒参数的频率特性对陡前沿脉冲传播的影响。其中,针对定子线棒绝缘材料介电常数的频率特性、线棒股线间薄绝缘对电容的影响、铁心硅钢片叠片间隙对电容的影响、以及用铝箔纸裹住线棒及把线棒放在铁心槽里的情况下的参数等问题进行了较详细的测试与仿真研究。用仿真计算方法解释了陡前沿脉冲信号在电机定子绕组槽部线棒中以两种速度沿线棒传播的现象。