供应链环境下的库存与运输问题,是一个复杂的系统工程。在国外,无论是其理论研究还是实际应用都已经相当深入,而在我国则尚处于初步阶段。随着我国加入WTO,国内企业面临更加剧烈的竞争,迫切需要寻求各种有效措施来提高市场竞争能力。研究库存与运输的集成化问题有助于企业降低物流成本,提高运作效率,全面提高顾客满意度。在综述国内外对库存与运输系统的集成化研究的基础上,论文对库存与运输的集成化问题进行了理论研究,并通过算例分析探讨理论研究在实际应用的可行性。首先,论文介绍了库存控制的基本模型和运输调度的基本模型,并提出用订货量作为库存模型的输出和运输调度模型的输入,将两者集成起来。并介绍了库存与运输集成化问题的作用、评价标准和管理措施。其次,针对单一配送中心和多个客户点组成的供应链系统,建立在VMI模式下的库存与运输集成化模型,并提出求解该模型的迭代算法、蚁群算法步骤和流程图,以系统优化的角度确定出最优配送量、配送路线。在求解配送费用时,通过对比,分析了蚁群算法的优点,并采用了最大—最小蚁群算法,设计出求解的步骤和方法。最后,以某公司的物流系统作为范例,根据论文提出的模型与算法,通过matlab的编程计算,进行结果的分析,验证该模型的有效性和实用性。