高速公路立体交叉桥、城市内高架桥和立交桥等现浇桥梁施工中,碗扣式钢管支架受力性能好、搭设简便、经济效益高,因此应用广泛。但国内对钢管支架结构体系的研究尚未形成完整系统的相关规范,同时由于工程人员对钢管支架设计及施工管理的疏漏,导致碗扣式钢管支架经常发生坍塌事故,系统研究碗扣式钢管支架具有极大的工程实践意义。本文通过对钢管支架倒塌事故的调研与分析,总结出造成事故的具体原因,并提出相应的可行性预防措施;介绍了现浇桥梁施工中应用较为广泛的三种支架形式,具体分析了相应的优缺点,详细论述了碗扣式钢管支架的受力性能和节点连接情况,提出了模型建立的方法和基本假定;以某波形钢腹板无背索部分斜拉桥为依托,研究了钢管支架的设计与搭设方案,运用MIDAS/Civil分析软件建立空间模型,以模拟钢管支架实际受力情况,进行了承载能力验算,为钢管支架在施工过程中安全和稳定性能提供可靠的技术保证;研究该桥斜塔支架施工方案,分析其作用荷载,建立平面简化计算模型,进行钢管支架强度、刚度和稳定性验算,保证了桥梁斜塔支架施工安全,对此类结构的支模架设计和施工提供了借鉴参考的经验和思路;详细研究了钢管支架预压试验,论述了预拱度设置的主要影响因素,建立了预拱度和立模标高的计算方法,为该斜拉桥的施工实践提供了极大的指导作用,也为同类工程实践提供了有效的参考范例。