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邵东方言介词研究
【出 处】
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长沙理工大学
【发表日期】
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2021年01期
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连续配筋混凝土刚柔复合式路面在运营初期,在温缩应力和交通荷载的反复作用下,沥青面层表面易出现裂缝,较薄的沥青面层使裂缝更容易贯穿整个沥青面层,导致雨水进入路面结构层内部,引发连续配筋混凝土板耐久性降低、横向裂缝宽度变大、钢筋锈蚀和板底脱空等病害。因此,开展连续配筋混凝土刚柔复合式路面沥青面层Top-Down开裂研究有理论意义与应用价值。为探明沥青面层Top-Down裂缝的开裂机理,研究运用有限元法