【摘 要】
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石环公路是融绕城功能和城市快速路功能于一体的复合型交通干道，同时兼顾城市防洪的要求和营造开放靓丽的现代化道路景观的要求。建成后的石环公路将成为新的城乡定位线，将把石
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石环公路是融绕城功能和城市快速路功能于一体的复合型交通干道，同时兼顾城市防洪的要求和营造开放靓丽的现代化道路景观的要求。建成后的石环公路将成为新的城乡定位线，将把石家庄建成区由原来的约150平方公里增加一倍多，达323平方公里。即可确定未来30～50年石家庄城市发展的空间，又可区别并连接主城区与四个卫星城，落实1+4组团式城市发展的总体战略目标。
石环公路的建设使石家庄城乡之间的时空距离大为缩短，特别是心理距离。从而改变了人口的空间分布，促进人口的有机疏散和产业带的大迁移，还可改变城乡的区位优势，工业和人口必将向石环路两旁聚集，与中心城市的通达性、便捷性提高，据此分析石环公路对石家庄城市土地利用的影响是非常必要的，从而进一步证明石环公路对石家庄城市发展具有重要的影响。
本文通过对石环公路交通网络微循环系统目标研究，分析了石环公路对石家庄城市土地利用的影响，进行了石环公路交通网络优化分配研究，并且进行了可持续发展的交通环境影响评价研究。力图使石环公路决策少留遗憾，线位选择、规模确定、交通布局及配套设施更加科学合理，从而达到交通通达有序，土地合理利用，环境优美和谐，城市交通能够可持续的健康的发展的目标：
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