国内外大量资料和实践表明,环氧沥青混凝土比一般沥青混凝土具有较高的强度、温度稳定性、抗疲劳性能及耐久性等特点,是优越的钢桥面铺装材料。润扬长江大桥是国家干线公路的重要组成部分,其南北两座钢桥的桥面铺装采用该种材料。但是,环氧沥青混凝土的优越特性受施工条件、施工控制、施工组织等方面的影响大,而且其价格昂贵,容易因施工的因素导致铺装性能的下降,或造成大量经济损失,解决这些问题最好办法就是在正桥施工前铺筑试验段,通过试验段来完善施工方法,检测施工质量。铺筑试验段是一般道路施工不可缺少的一项内容,而对采用环氧沥青混凝土铺装钢桥面尤其重要。本文在总结前人研究环氧沥青钢桥面铺装成果的基础上,针对润扬长江大桥实际情况和环氧沥青混凝土的特点,采用现场调查、试验研究和理论分析相结合的方法,开展了润扬长江大桥钢桥面铺装试验段研究。首先,本文收集整理了环氧沥青混合料的特性以及用于铺装钢桥面的研究成果和应用情况,分析了开展试验段研究对润扬长江大桥桥面铺装的意义,提出了本文研究内容和方法。然后,提出了铺筑环氧沥青混凝土试验段的基本原则,结合实体工程的具体情况,制定了润扬长江大桥桥面铺装试验段实施方案,并从试验段铺装材料、结构、施工机械及施工组织管理等方面提出要求。第三,介绍了润扬长江大桥桥面铺装试验段工程具体实施过程,研究了环氧沥青混凝土的施工方法和组织管理,确定了混合料各集料比例、油石比以及最佳碾压组合形式,提出了适用于润扬大桥桥面施工技术和施工各环节的质量控制方法。第四,通过室内外试验,检测了试验段粘结材料的性能,评价了试验段铺装层的主要性能,得到了估算铺装层疲劳寿命方程,也利用试验段预埋的钢结构小梁,对桥面铺装复合结构的极限承载能力、疲劳性能等进行检测和评价,验证了正桥桥面铺装设计的可行性。最后,根据试验段工程施工情况,从环氧沥青混凝土施工的角度,分析总结了影响桥面铺装使用性能的几个因素,为解决铺装层病害提供了参考。通过对润扬长江大桥桥面铺装试验段的研究,本文总结和完善了适用于润扬长江桥面铺装的施工方法,评价了铺装质量,验证了该桥桥面铺装设计方案可靠性,为正桥成功铺筑打下基础,也为相关研究了提供了参考。