桥梁作为国家的重要基础性设施,是交通关键枢纽,在现代交通运营中发挥着生命线的作用。定期对桥梁进行荷载试验检测是保证桥梁运营安全的必要手段。传统的桥梁挠度测量方法是通过在一些特定点上悬挂千分表,对比空载与不同加载工况的千分表读数进而确定该点在不同工况下的挠度值。这种接触式的测量方法应用广泛,精度较高。但其缺点也很明显。现代检测仪器为越来越复杂的检测环境提供了更多可能。本文通过工程实例,介绍了传统桥梁检测的方法,并利用目前比较可靠和先进的数字检测仪器开展测量。为了验证新仪器设备的精度,保留原传统检测仪器的测量数据,进行对比。实验证明,新仪器设备可以提高检测效率,精度也可以满足要求。更令人惊喜的是,对于小型桥梁的检测,传统方法和新方法都是可行的,但对于大跨度、环境复杂的大型桥梁检测来说,传统方法满足不了检测要求,这时利用新的检测工具辅助测量得到了令人满意的结果。此外,传统方法是基于静态数据的检测。随着现代社会对基础设施安全性要求的提高,在动态数据的支持下,更好的了解桥梁运营期的使用安全情况,是对检测结论的良好补充和完善,有利于更合理的开展对服役期桥梁的维修、养护工作。