随着城市人口的增加,城市交通所面临的问题越来越严重。城市地铁作为一种既经济环保又高效的交通工具得到了越来越多的大城市的依赖。地铁的修建也逐渐普遍开来。随着地铁建设的增多,修建地铁过程中所面临的问题也越来越多的凸显出来。其中人们最为关心的就是地铁穿越地表、地下构筑物过程中对其产生的影响。本文以某地铁支线工程实际为背景,通过现场资料与计算模拟共同分析,分析总结出双线平行盾构隧道在下穿过程中对土体及地下埋设的输油管道的影响,分析盾构下穿造成的输油管道及土体的位移及应力变化等。希望能为今后地铁盾构相关施工及方案设计提供一定的参考依据。本文主要从以下几个方面分析盾构开挖对土体及土体中埋设的输油管道的影响,在分析时从施工过程进行考虑,对土体及管道的位移及应力变化进行研究：1、根据盾构隧道开挖对地表影响作用的机理,分析双线盾构隧道开挖对土体位移及应力的影响趋势。2、分析盾构开挖过程造成的地表沉降规律,从而为盾构开挖过程中控制地表变形提供一定参考依据。3、分析盾构开挖过程中,与盾构隧道平行及垂直方向的输油管道及管道接头部位的各种变化,为盾构开挖过程中管道的保护提供一定的依据。本文主要结合具体工程实例并应用有限元模拟计算软件ANSYS进行分析计算。主要分析了盾构在平行下穿的先后过程中对土体及地下管线的影响。总结其变化规律,为工程实际提供一定的参考。