论文对航空发动机全权限数字式电子控制系统(FADEC)系统软件可靠性的预计与评估方法进行了研究.首先结合FADEC系统控制软件对软件可靠性的设计技术进行了分析.详细探讨了在FADEC系统控制软件的设计上进行的避错设计、查错设计、改错设计和容错设计四种软件可靠性设计的方法.其中,避错设计主要是结合软件工程的理论和方法,指导软件开发过程,尽可能地降低引起软件失效的因素;查错设计和改错设计则分别针对故障诊断与故障隔离;容错设计包括了N文本法和恢复块法,这些都是常用的提高软件可靠性的措施.然后对软件可靠性预计与评估方法进行了研究.提出了一种软件可靠性预计与评估方法,以解决目前软件可靠性预计与评估中出现的一些问题.主要步骤包括认真开展软件失效数据的收集、对失效数据早期分析、选取软件可靠性模型、准确性分析,对预计评估结果不满意的模型采用组合预计和重新校准的方法进行模型预计评估质量改进.最后论文描述了采用C++语言进行软件可靠性预计与评估工具开发,实现了论文中提出的软件可靠性预计与评估方法.这在国内航空发动机数控系统软件可靠性研究领域尚属首次,其获得的一个最大收益是面向对象的程序设计方法建立起的软件可靠性模型库.论文的研究成果具有工程实用价值.