该文主要实现了子午线轮胎在耐久性实验中的疲劳寿命的分析和预报.轮胎的疲劳寿命受许多因素的影响,其疲劳破坏现象也十分复杂,为了了解轮胎在耐久性实验中疲劳破坏的主要形式,该文对大量的轮胎耐久性实验后的破坏断面进行了分析,总结出子午弛轮胎的三种不同破坏规律.根据这些破坏规律,加强了轮胎的疲劳寿命研究工作的针对性.根据轮胎脱层后的裂纹长度确定了预测轮胎疲劳寿命的破坏判据.该文对轮胎在转鼓上的滚动过程进行了研究,通过编制相应的程序,实现了轮胎在转鼓上滚动的数值模拟,从而可以得到轮胎在转鼓上滚动时的应力和应变场,为轮胎耐久疲劳寿命的预报奠定了基础.该文的前人工作的基础上,对虚拟裂纹闭合技术进行了进一步的改进,对其裂纹扩展模式进行了修正,提出了一种更加合理的裂纹扩展模式——单向/双向混合扩展模式,由于单向/双向混合扩展模式考虑了在相同转数的情况下,由于裂纹的左右尖端的应变能释放率的不同而对裂纹扩展长度所造成的影响,并对该影响进行了修正,因此利用单向/双向混合扩展模式可以更加真实地反映轮胎脱层的裂纹扩展过程,使寿命预报更加合理和准确.该文编制了等价应力应变能密度的计算子程序,对危银涛博士的基于VCCT技术的带束层脱层的疲劳寿命预报程度进行了进一步的改进和完善,使其不仅可以预报带束层的脱层寿命,而且还可以预报胎圈的脱层寿命.该文对某规格轮胎的带束层脱层的寿命进行了分析预报,预报结果与实际轮耐久实验结果比较一致.