二连浩特市作为国家重点打造“六大经济走廊”之一,中蒙俄经济走廊的重要节点城市,是国家中欧班列中通道口岸之一。近年来,不断进行铁路口岸基础设施建设,提高运输组织水平,优化整合运输资源,使得二连铁路口岸的运能有了很大的提升,建设相配套的现代信息平台,成为发挥口岸效能的有效措施。而二连浩特站现有信息系统存在数据库分别建立、与海关等部门没有实现共享,作业需要大量的人工核对登记工作等问题。“大通关”是作为口岸通关的一种作业模式,其核心就是信息化手段,通过对信息资源整合,达到在最短时间、最低成本的前提下实现高效率的服务。本论文通过分析国内外通关管理信息系统的使用现状,开发二连铁路口岸大通关管理信息系统,以满足进出口业务管理的需要,实现二连铁路口岸国际联运业务的信息化管理,与现有的其他系统、海关和蒙古铁路的进行信息共享,全面提高了二连铁路口岸的运行效率,缩短车辆的等待时间,首先,进行系统需求分析,以二连铁路口岸站为研究对象进行调研,发现通关作业存在人工作业强度大,人工进行票据分拣、核对,票据信息重复录入,与海关等部门电子信息资源不能共享等薄弱环节。根据国际联运系统的这一特点,按照五个过程依次进行阶段研究,首先进行系统规划,通过初步的调查及可行性研究确定下一阶段的实施,在系统分析阶段,主要对组织结构与功能进行分析,厘清联运业务流程和数据流程,并将业务流程与数据流程抽象化,通过对功能数据的分析,提出新系统的逻辑方案。在系统设计时,确定系统的总体设计方案,划分子系统功能,确定共享数据的组织,然后进行详细设计,如处理模块的设计、数据库系统的设计、输入输出界面的设计和编码的设计等。其次在实施阶段,选定了系统使用的硬件及网络连接,供电选择,进行系统测试,评价系统的运行效率,并进行修改、调整。为了体现系统实用性、安全性、可靠性及可拓展性等优点,本系统采用B/S结构进行设计,以中国电子口岸数据中心信息平台为通信通道,在符合信息安全的网络框架下,构建大通关数据交换平台,实现各部门以及企业用户联网,信息资源共享。该系统应用到实际工作中后,满足设计初衷,实现了联运业务信息化,进一步优化作业流程,减轻了劳动强度,实现了铁路与海关的信息共享,取得了显著的社会效益,通过提高作业效率,使二连口岸进出口运量取得显著增长。