随着我国经济建设持续稳定发展，民航建设迎来新的历史机遇期，航空客运市场发展越来越快，竞争日趋激烈。国内主要航空公司都已引进收益管理系统，通过对航班座位的优化配置来增加收益，提高竞争力。超售做为收益管理最有效的方法，已普遍被航空公司所采用。本文主要研究航空公司单一航段多航班的超售策略，主要内容如下：1.超售研究综述，主要介绍有关超售理论和超售模型的国内外研究。2.单一航段多航班超售模型构建，以同一天单一航段上的多个航班为研究对象，以多个航班总期望收益最大化目标，建立超售模型，并给出了运用遗传算法求解模型的过程。3.多航班超售决策支持系统开发，分析建立决策支持系统所需的数据来源，在所建立的多航班超售模型的基础上，开发设计多航班超售决策支持系统。最后利用数据进行验证分析，证明了所建模型的合理性以及所开发的决策支持系统的可行性。4.航空公司超售服务补救策略研究，论述了国外航空公司实施超售的主要经验，分析指出国内航空公司超售中存在的问题，最后提出航空公司的超售服务补救策略。