窄分布(Dp=Mw/Mn≤3)的高顺式聚丁二烯橡胶在弹性、耐磨等方面明显优于传统宽分布顺丁橡胶,有助于提高燃油效率,降低油耗,节约轮胎损耗成本,本文采用新癸酸钕催化体系在小瓶实验条件下初步考察了催化剂各个组分加入量等因素对丁二烯聚合的影响,再将小瓶实验中的配比进行间歇釜放大实验,最后将聚合得到的门尼粘度为45.3、54.0和66.3的窄分布聚丁二烯橡胶与宽分布样品进行混炼加工,对比它们在各个性能的差异。小瓶聚合实验条件下发现,减少新癸酸钕、Cl、HAl和Al加入量以及提高第四组分加入量都会使Dp降低,提高Cl加入量以及降低HAl和Al加入量有利于提高顺式-1,4结构含量,聚合得到的聚丁二烯橡胶转化率可达90.1%,顺式-1,4结构含量为98.3%,Dp=2.84,具有高顺式窄分布的特点。间歇釜放大实验下发现顺式-1,4结构含量降至96.0%,Dp变为2.5左右,调节新癸酸钕加入量合成了门尼粘度在43.8～66.8之间的聚丁二烯橡胶,Dp均在3以下。窄分布聚丁二烯橡胶经过混炼加工在拉伸强度、老化性能等方面明显优于宽分布样品且随门尼粘度提高不断变好,但窄分布聚丁二烯橡胶的炭黑分散性和加工性能较差且随门尼粘度提高逐渐变差。因此,基于窄分布聚丁二烯橡胶在力学性能等方面性能良好的特点,将它应用于轮胎加工过程中对于提升轮胎质量有重要意义。