运用地质学的原理和方法，论述洋山港建设和地质环境之间的关系，探寻在开发利用大、小洋山的过程中，合理利用和保护地质环境的途径，并提出合理的意见和建议，从而促进人类与自然的协调发展。 港口建成后，港池和航道的淤积是港口建设引起的重要的环境地质问题，它直接关系到港口的正常营运，为此，本文在研究洋山海域泥沙特性的基础上，对洋山港一期工程港池和进港航道的淤积情况进行了计算，并提出了计算淤积时应考虑悬沙直接落淤和斜坡泥沙下滑所造成的间接落淤。 洋山港建设过程中，港池和航道淤泥多用来吹填造陆，但是吹填土地基软弱，必须对其进行加固处理，本文通过一系列的土工试验，提出了不同于以往加固软土地基的方法，即不是在吹填完成后再进行加固处理，而是在吹填过程中通过在吹填土中掺入适量的粉煤灰，利用粉煤灰的透水性强的特点来对吹填土进行加固，并对粉煤灰加固吹填土地基的机理进行了分析和探讨。