现代社会的高速发展使人口、资源、环境、公共卫生等社会矛盾日益尖锐,导致世界范围内的各种公共安全突发事件时有发生。城市化进程的加快使人口和经济高度聚集,各种突发事件的危害程度、危险系数也明显增高。突发事件造成巨大的人员伤亡和经济损失,必然需要调动大量的物资和人力进行救助,因此往往会跨区域大规模的组织物流行为。 突发事件物流是以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标的一种特殊的物流活动。它往往是一种局部物流需求,对整体物流能力而言完全能够应对。然而,一方面,突发事件的破坏性、多样性和非预见性特征给物流系统的运行造成了异常复杂的障碍;另一方面,我国对突发事件物流的研究比较薄弱,缺乏一个高效合理的突发事件物流体系,以致对突发事件物流的保障能力难以充分发挥出来。 本文综合分析了我国突发事件物流管理的现状和突发事件物流的特点,在此基础上总结了突发事件物流系统的设计原则,并以网络技术、数据库技术、GIS/GPS技术、决策支持技术等现代先进的物流管理技术为背景,将危机管理理论和虚拟组织运作理论综合运用到突发事件物流的管理中,提出以虚拟系统为组织形式的突发事件物流系统的运作理论和技术框架。 本文主要从信息网络和决策支持系统两方面对突发事件虚拟物流系统的具体实现技术和方法进行了研究。给出了突发事件物流信息管理系统的总体体系框架,为突发事件物流指挥机构和地方生产企业/物流企业之间实现物流信息、物流功能共享提供了重要的虚拟场所。此外还实际开发了基于GIS的突发事件物流决策支持系统,利用GIS技术,提高了突发事件物流管理的空间可视化和数据分析能力。