随着我国交通运输行业的发展,起重运输机械的需求量越来越大,其使用性能的要求也越来越高。因此起重运输机械的设计方法需要不断地更新和完善,使其更注重经济性、科学性、可靠性和安全性。对起重运输机械而言,因其专用性强,价格较高,故多数情况下是针对用户要求进行单独设计和生产,且在设计过程中往往需要多次反复修改,对尺寸和性能要进行综合协调和优化,尤其对于结构形式变化不大或设计过程较为稳定的产品,更需要根据实际情况自动选择设计方案或修改尺寸,这就需要进行参数化设计。同时,在起重机设计过程中,涉及到的参数众多,计算公式繁琐,人工计算效率低且很容易出现差错,显然这样的设计方法已不能适应现代起重运输机械发展的需要。随着计算机技术的发展,利用计算机强大的运算功能,结合各种设计手段和先进的设计理念进行设计是起重运输机械设计的发展趋势。为此,本文以JMQ3545龙门起重机为例,对门架结构进行参数化设计的研究。在深入学习面向对象技术、参数化技术和有限元分析技术的基础上,以面向对象的程序设计语言VB6.0为平台,利用APDL参数化设计语言开发一套龙门起重机门架结构的参数化设计系统,该系统可以简单、直观地建立门架结构的参数化模型。分析龙门起重机的各种工作状况,在ANSYS环境中计算门架结构在各种工况下的强度和刚度,对计算结果进行分析。为避免龙门起重机运行时因桥架纵向的温度变形而产生卡轨现象,对门架结构的柔性支腿进行设计。以优化设计理论为基础,建立了门架结构的优化模型:以门架结构主梁、支腿的截面参数为优化设计的变量,以门架结构的重量最轻为优化设计的目标,在满足强度、刚度及其它性能要求的基础上,对门架结构进行优化设计,并对优化结果进行了检验,证明了优化设计的可行性。