小件快运服务是针小型货物,依托客运站场以及客运班线网络,利用班车行李舱,将受托货物完好送达客户的一项客运增值服务。相较于传统的快递服务,具有运营成本低、运送速度快、运行稳定等多方面的优势。但是在小件快运发展过程中普遍存在技术水平和管理手段落后、定价不透明、运作效率和服务质量不高等具体问题。为了能够高效地利用客运车辆的闲置运力,促进小件快运服务健康发展,论文针对小件快运服务产品定价问题进行研究。在分析定价影响因素、明晰定价方法基础上,重点建立定价模型,并进行单因素敏感性分析,为小件快运服务产品合理定价提供参考,提升小件快运运营企业盈利能力。论文根据小件快运服务时效性高、客运资源依赖程度高、成本低等特点,定义了小件快运服务产品;分析了小件快运服务的时效性、运输供给因素和成本对小件快运服务产品价格的影响。进而,重点运用收益管理的差别定价策略,综合考虑了小件需求量与交货时间以及小件单位运价的相互作用,根据不同顾客对交货时间和价格的敏感性不同,建立了基于交货时间的小件快运服务产品定价模型。该定价模型以小件快运运营企业的利润最大化为目标函数,通过采用MATLAB中的非线性优化fminbnd函数求解,获得基于交货时间的动态价格。通过数值分析,检查了所建定价模型在不同的情景下的适用性,以便在细分市场中使用所建定价模型差别定价;同时,进行了定价模型参数的敏感性分析,反映了最优价格对需求变化的敏感程度。研究结果表明,小件快运服务产品适宜优先考虑那些在运输能力以内、对交货时间更加敏感的小件运输需求。