目前我国高速公路路面早期破坏比较严重,对路面进行预防性养护已成为路面养护工作的重点。而预防性养护是在病害有微兆时便采取措施,防患于未然,使路面在长时间内都能保持良好的性能,预防性养护时机在此便显得尤为重要。预防性养护时机的研究和应用,对我国沥青路面养护有着重大意义。本文首先对预防性养护的概念及进行预防性养护的意义进行介绍,提出了进行预防性养护时机的研究的必要性,及要解决的关键问题。在对沥青路面使用性能各单项指标评价分析的基础上,依据高速公路沥青路面预防性养护的需求,在现行评价体系的基础上,增加了车辙指标,提出了适用于高速公路沥青路面的使用性能评价体系。提出采用加权几何平均值计算路面使用性能综合指标PQI的评价模型,同时以主、客观调配相结合的方法来确定各指标的权重。鉴于目前历史数据较少,本文采用了基于最小二乘法的灰色预测模型GM(1,1)对路面性能各分项指标及综合指标进行回归预测。对国内外几种常用的预防性养护时机确定方法进行了分析,在参考其他几种常见方法的基础上提出了利用数据包络分析法建立DEA模型确定预防性养护的最佳时机。确定DEA模型的输入指标为:日常养护费用和预防性养护费用;DEA模型的输出指标为:路面性能指标的养护效益面积、路面寿命变化量及残值。利用所构建的高速公路沥青路面预防性养护时机DEA模型,对几种不同的预防性养护时机的决策单元进行计算,从而确定出最佳预防性养护时机。