适用于AGV的锂电池管理系统设计与实现

来源 :西南科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wanjiawen841002
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
自导引车辆(AGV)是一种智能运输设备,电池为AGV提供动力,具有电动车的特点。目前,镍镉电池,铅酸电池和锂电池都可以作为AGV的主要动力电池。铅酸电池和镍镉电池具有低比能量、低循环寿命、高的自放电率和环境污染等缺点。锂电池具有体积小、无记忆效应、高能量密度、高循环寿命、低自放电速率和无污染的优点,正在被广泛地应用在AGV、电动车等领域。根据用于AGV电力系统的设计要求,开发一种电池管理系统( Battery Management System,BMS),确保电池组安全高效运行。  本文首先介绍了电池管理系统的国内外研究现状,并分析了BMS的研究意义。其次分析了BMS中的两个关键技术:参数检测技术和均衡技术。通过比较现有的参数检测手段,选用集成芯片测电压,选用NTC电桥测温度,选用霍尔电流传感器测电流,选用多通道双向反激式变压器拓扑作为均衡的技术方法。根据AGV系统的技术要求设计并实现了控制技术、参数检测技术和均衡技术。软件编写着重介绍了LTC6804和LTC3300的驱动编写思想。最后,在研制的电池管理系统上,主要进行参数检测试验和均衡试验,试验结果表明,本系统可以达到设计要求。
其他文献
气固流化床反应器以其热质传递效率高、设备简单等优点而广泛应用于能源、化工、冶金、食品加工等领域,而颗粒团聚是气固流化床中普遍存在的现象。典型地,在烯烃聚合流化床反
随着经济的发展和人民生活水平的提高,自动门的应用也越来越广泛,它已经成为宾馆、超市等现代化建筑所必备的设备,是建筑物智能化水平的重要指标。 本论文就单道门区框架结构
不同飞行器的高升力装置的几何构型差别较大,即便是在特定增升装置下,起飞、着陆和巡航时的几何形状更是千差万别。因此面对高升力复杂的流动、外形、驱动和支撑系统,需要耗
本文主要通过阳极氧化的方法在有机溶液中制备了二氧化钛膜,运用阳极氧化曲线来观察阳极反应的进程,同时用扫描电子显微镜,X射线衍射,和甲基蓝分解来表征所制得二氧化钛膜的结构
本文以山地自行车车架为研究对象,以出现车架断裂问题的某一具体车型为例,应用ANSYS软件对其结构进行强度分析,并以减小最大应力为目标,对该山地车车架进行结构优化。全文工作及