武汉四新地区广泛分布软土,分布面广且厚度较深,对市政工程建设十分不利。在现有的软基处理方法中,堆载预压在工程中应用地十分的普遍,但是该方法不能减小总沉降量,也很难消除不均匀沉降以及过大的工后沉降。随着软基处理技术的不断发展,真空联合堆载预压作为一种有效的加固方法越来越多的应用于工程项目中。本文以武汉四新地区梅子东路真空联合堆载预压段作为工程背景,采用了现场监测与理论研究相结合的方法,对真空联合堆载预压进行了较为系统的研究,并对该方法的沉降预测研究进行了探讨。主要工作包括以下几个方面：(1)结合武汉四新地区的地质条件,介绍了常用的几种软基加固方法,其中重点介绍了真空联合堆载预压的国内外的发展现状。(2)介绍了堆载预压和真空联合堆载预压的基本理论以及强度增长机理。(3)从系统组成以及施工流程两个方面较为系统的介绍真空联合堆载预压的施工工艺。(4)根据线路工程地质条件及设计要求,合理选择监测断面,埋设沉降观测点,制定合理的监测方案。(5)对监测数据(堆土时间、沉降、孔隙水压力以及水平位移等)随时间的变化曲线进行分析,并总结其规律。(6)结合理论介绍了指数曲线法、双曲线法、泊松曲线法和Asaoka法等四种方法的研究方法及推导过程,从而对沉降进行预测,并将预测结果与实测结果进行对比分析,总结适用于本工程的预测方法。真空联合堆载预压越来越多的应用于地基加固项目中,并取得了理想的加固效果。但是在武汉四新地区,该方法尚未广泛应用,同时对其沉降预测的研究也较少。论文作者将通过对几种不同的沉降预测方法的研究,提出适用于四新地区真空联合堆载预压软基沉降预测的方法。通过对真空联合堆载预压加固机理、施工工艺,现场监测数据以及沉降预测的研究,在一定程度上丰富了作者的专业知识,同时也积累了宝贵的工程经验。