【摘 要】
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双喷嘴挡板阀是广泛应用于航空航天控制系统中的重要控制元件,其中先导级的重要组成元件喷嘴的工艺检测过程至关重要。现存的喷嘴压力和流量检测技术已经很成熟,但缺少对各种
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双喷嘴挡板阀是广泛应用于航空航天控制系统中的重要控制元件,其中先导级的重要组成元件喷嘴的工艺检测过程至关重要。现存的喷嘴压力和流量检测技术已经很成熟,但缺少对各种射流形态的定义,缺乏针对喷嘴射流检测相关指标的参考,也缺少对喷嘴射流检测的实验设备。同时喷嘴射流形态对伺服阀性能的影响尚未有人研究,急需对各类射流形态进行定义,明确各类射流形态对先导级流场的影响并针对其设计射流检测设备来代替传统的手工检测,进而提高检测效率。首先本文从喷嘴射流油液的喷射形态开始,通过分析喷嘴射流原理,基于FLUENT软件建立了喷嘴射流内外流场的模型;通过改变喷嘴的几何结构,将各种类型的射流形态进行分类与定义;结合数值模拟的结果,得出各类射流形态的相关特点并综合分析得出喷嘴射流最佳喷射距离。其次,对双喷嘴挡板阀先导级的流场进行探讨,分析了先导级产生空化现象的原因,得出了空化现象出现的位置;将各类射流模型加入到先导级流场模型中,依次分析了喷嘴斜射,散射以及螺旋状射流的先导级流场,通过与标准先导级流场进行对比,得出斜射角,散射角等指标。再次,研究现有的喷嘴射流检测工艺流程,提出喷嘴射流检测设备的总体设计要求。通过对各类功能进行模块化处理,完成了整体的结构设计、光学元器件的计算选型等。最后,编写射流图像检测的相关流程,通过实际尺寸测量流程得出图像中射流油液的具体长度,通过分类流程对各种射流形态进行识别与分类;设计简易的试验,得出喷嘴射流的长度和角度信息,验证了上述方法的可行性。
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