通过全面分析催化裂化三旋用旋风管内压力损失机理，针对旋风管内能量耗散十分严重且对分离基本无贡献的内旋流区，共实验了四种减阻结构，即直片减阻片、弧形减阻片、斜切式减阻片以及在导流锥下口上行流区及排气管内分别加装的圆杆减阻框。减阻结构阻力特性实验结果表明：旋风管减阻幅度与减阻片的迎风截面高度及长度成正比；与导流锥下口圆杆减阻框外径、长度以及杆数成正比，并与杆件绕流截面形状有关；在导流锥及排气管内加装圆杆减阻框，减阻效果不明显。分离效率对比实验表明：加装直片减阻片后，旋风管捕集效率下降14％，粒级效率大幅下降，综合性能不理想；导流锥下口加装圆杆减阻框后，压降降低23.5％，捕集效率下降0.39％，粒级效率略有下降，综合效率因子提高22.66％。加装减阻结构前后旋风管主要分离空间内流场测定结果表明：减阻结构改变了原来流场的三维速度和静压分布规律。减阻的原因在于减阻结构使流场中切向速度分布趋于平缓、压力梯度、轴向速度梯度、径向静压梯度减小。在上述实验基础上，本文对导叶式旋风管的减阻机理进行了初步探讨。