钢纤维混凝土是近年来发展起来的一种新型建筑材料，它具有优良的受力性能，在公路路面和机场道面的应用上有着广阔的前景。 本文采用配制快硬钢纤维混凝土的传统技术思路，即水泥+钢纤维+外加剂(JT)，通过综合技术措施，精心选择原材料，精心设计，筛选配合比，以达到快硬补强的目的，对快硬钢纤维混凝土进行了较为全面的试验研究。 作者在国内外相关研究的基础上，分析了影响快硬钢纤维混凝土强度的因素及其变化规律。本试验研究分为两部分：第一部分研究对象为高强高性能水泥砂浆，分析了外加剂对砂浆的强度贡献及对收缩的影响，为下一步试验打下基础。第二部分研究对象为钢纤维混凝土，在选择了合理的配合比基础上，对钢纤维掺量、混凝土抗压、抗弯、劈裂抗拉强度以及在不同养护条件下的收缩的影响进行了详细的试验研究。结果表明，本文采用的外加剂具有良好的减水性；小于1．2％的钢纤维掺量对强度的增长不甚明显；钢纤维对混凝土的收缩变形及抗弯性能都有较好的改善作用。