截至2016年底,全国高速公路公路为13.1万公里,里程领跑全球,我国高速规模和里程发展之快令世界叹为观止,而山东省的发展也走在全国前列。高速路不同于一般公路,其高通畅度、设施的完善以及集成高科技,成为当今应用广泛的运输通道,对促进社会经济、交通、军事等起到重要意义,但要在其使用年限内保持高效安全运行,如何实现安全运营和管理变得至关重要。近几年来,中国在智能交通系统(Intelligent Traffic System)研究和建设方面取得了很多可喜成就,智能交通系统规划和系统框架以及各种智能交通应用系统,也在一些城市落地生根并取得了实质性进展,关键领域开发同样进展迅速。山东历来重视高速公路智能交通安全系统建设和发展,高速公路相关部门深化改革创新,大力投入资金和财力物力,建设智能交通安全系统。从实际运营情况来看,管理效率大幅提高,有效预防了交通事故和避免了道路拥堵。十三五时期,交通需求量与客观现实之间的矛盾将更加严峻,超速、超载、超员、道路拥堵、恶劣天气引发交通事故等现象逐渐凸显,高速路的畅通安全和公共行政之间不平衡不充分矛盾日益突出。文章对山东省高速路的智能交通系统建设应用进行研究,综合运用交通相关管理理论和公共管理学理论,通过查阅研究文献、分析归纳统计等方式,研究山东高速路的交通安全管理之现状、智能交通系统之建设应用短板,并提出对策建议:设立ITS专业综合机构,设立部门与部门信息融合体系、增强科技资金扶持,强化实际应用,培育经营机构健康成长、统筹高速路智能一体化法律进程,建成高效质量管控体系、相关管理政策制定与政府扶持相配合、高速路养护智能一体化和道路管理智能一体化、统一服务区的管控系统。