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电动汽车的发展与应用,越来越受到社会重视,它在节能、“减排”中体现的优势非常明显。未来电动汽车的大规模接入,将给电力系统规划和运行带来重大的影响。考虑当电动汽车大量接入电网后,既可以作为用户又可以作为储能电源,既有消除昼夜峰谷差、平滑负荷的作用,也有向电网反送电调整频率的作用,但同时对电能的扰动不可忽视。因此,研究大规模电动汽车接入对配电网的影响,以及电动汽车充电对电能质量的扰动,对于未来大规模电动汽车充电站的建设规划和运行、提高配电网稳定性具有重要的理论意义和应用价值。论文研究了电动汽车接入对配电