【摘 要】
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环肋圆柱壳结构在船舶与海洋工程结构物中越来越得到广泛的利用,由于在加工过程中不可避免地存在了制造与加工的误差,产生了初始缺陷使之圆柱壳结构出现了不圆度。因此不圆度
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环肋圆柱壳结构在船舶与海洋工程结构物中越来越得到广泛的利用,由于在加工过程中不可避免地存在了制造与加工的误差,产生了初始缺陷使之圆柱壳结构出现了不圆度。因此不圆度对圆柱壳结构稳定性将产生重要的影响,它降低了结构的承载能力。本文针对具有初挠度的耐压船体圆柱壳结构,进行了深入的理论的探讨与分析,并结合通用有限元软件ANSYS对圆柱壳结构进行建模计算和对比分析。主要的工作如下:1)采用能量法导出了不圆度对圆柱壳稳定性影响的理论临界压力公式。2)利用结构通用软件ANSYS进行数字仿真,分析了不同分布形式的不圆度对圆柱壳稳定性的影响。3)结合模型实验对理论解进行对比分析,并评估了现行计算方法的准确性;给出实际制造与加工工艺过程中不圆度的数学统计规律。4)针对目前耐压船体中初始缺陷范围,探讨其对耐压船体强度与稳定性的影响,建立了适用于工程评估的计算方法。
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