随着塔河油田缝洞型碳酸盐岩油藏进入高含水阶段,油井见水快且采收率低。采用注气可以有效提高采收率,但是缝洞型油藏储集空间类型多样且分布不连续,造成了对注气驱油规律及剩余油分布认识不清。本论文基于塔河油田缝洞型油藏地质特征及生产动态资料分析,以实际油藏地震属性资料为依据,利用三维建模方法设计制作了三类典型缝洞结构物理模型并开展注气驱油实验,研究了不同缝洞结构下注气效果的影响因素及剩余油分布特征。研究表明:对于缝洞型油藏注气采油,高注低采注气方式的驱油效果好于低注高采;缝注洞采的驱油效果好于洞注缝采;对于裂缝型油藏,增大注气速度后有利于气体克服阻力增加气体波及范围;采用间歇注气方式采出程度略大于恒速注气方式。利用溶洞三维模型模拟底水开采及注气开采过程,实验表明:采用小排量、多轮次注气对溶洞模型的开发最为充分;注气速度存在一个最优取值使气驱效率最高并把本次实验最佳注气速度确定为5m1/min;气水混注的注入方式采出程度最高,其次为间歇注气方式及恒速注气方式。利用缝洞三维井组模型开展注气驱油实验,实验表明,不规则布井方式采出程度大于交叉分布的布井方式;不同缝洞关系对气驱效果有很大影响,上洞下缝型连接方式最有利于注气驱油,裂缝与溶洞横向连接的缝洞体,其裂缝与溶洞连接相对位置是决定溶洞中原油采出程度的关键因素。基于三类不同缝洞结构的物理模型开展了气驱前后剩余油分布规律实验研究,揭示了不同缝洞结构下气驱前后剩余油分布特征,并分析了影响剩余油分布的因素,实验表明注气井位对剩余油分布影响重大;不同缝洞的连通模式是影响剩余油分布的重要因素;溶洞局部高部位、侧壁延伸孔洞是剩余油富集的主要区域。论文成果为缝洞型油藏注气驱油开发提供了一定的参考。