堇青石陶瓷(2MgO·2Al2O3·5SiO2)具有热膨胀系数低、稳定性高、抗热震性能好等一系列优点。随着我国汽车工业的迅猛发展,利用堇青石制备汽车尾气用催化剂蜂窝陶瓷载体,无疑具有广阔的应用前景。然而天然矿物中堇青石含量很少,目前主要通过在不同粘土中添加滑石及其他氧化物烧结而成。国外一般采用一次烧结法制备,制备过程复杂而且工艺难度大,但制备所得堇青石的热膨胀系数较小；对于国内,通常采用的是两次烧结制备法,制备所得堇青石的热膨胀系数较大,应用受到了局限。本研究采用一次烧结法来制备低热膨胀系数堇青石蜂窝陶瓷,重点研究了原材料的配比、烧结制度、添加剂和后期酸处理等对堇青石性能的影响,并借助XRD与SEM分别进行了相组成分析与表面形貌和微观组织观察。通过比较热膨胀系数、烧结性能和抗压强度等性能参数,最终确定了最佳制备工艺。结果表明：1.当MgO、A12O3和Si02三者质量分数比为堇青石理论配比(13.7wt.%MgO、34.9wt.%A12O3和51.4wt.%SiO2),且烧结温度为1350。C、保温时间为4h时,所制备样品中堇青石相含量最高、热膨胀系数最小且抗压强度最高；SEM及XRD分析结果表明在这一烧结工艺下堇青石合成基本完成,且无其他杂相生成,陶瓷体内气孔密集而均匀；2.以淀粉作为造孔剂。随着添加量的增加,堇青石的气孔率不断增加而热膨胀系数呈先减后增的趋势,当添加量为10wt.%时,堇青石的气孔率为39.48%,热膨胀系数最小,为1.163×10-6℃-1。但当淀粉添加量大于10wt.%时,堇青石抗压强度急剧下降,这与造孔剂的加入对基体强度的破坏有关；3.随着助溶剂Ti02添加量的增加,堇青石的热膨胀系数呈先减后增的趋势。当Ti02的添加量为2wt.%时,堇青石的热膨胀系数最小,为1.039×10-6℃-1。分析表明Ti02的添加会明显降低堇青石的气孔率,因此其作用值得进一步探讨；4.随着酸处理时间的增加,堇青石热膨胀系数不断降低,但酸处理导致气孔数量增多且气孔之间相互连通,同时晶界也受到腐蚀,导致抗压强度急剧降低。