作为拉动宏观经济增长的三架马车之一,对外贸易对经济增长的拉动作用明显,而对外贸易规模的迅速扩张也必将会对本国的能源消费产生深远影响。由于全球经济一体化和贸易自由化进程的日益深化,一些高能耗产业能够通过FDI的方式进行国际产业转移,由能源价格较高的国家转移到能源价格较低的国家,改变了高能耗产品在全球的生产和贸易格局。同时,全球的生产经营活动正逐渐由国内一体化走向跨国网络化,全球生产网络体系逐步形成,生产过程跨国分割开始出现,在客观上冲击着贸易增长对能源消费的影响,也对传统的研究提出了挑战。基于此,本文从生产分割的角度来研究中国对外贸易中不同的贸易方式(加工贸易和一般贸易)对中国能源消费影响的差异,从而弥补现有国内外在研究对外贸易增长对能源消费的影响时只注重贸易总量的增加而忽略贸易结构非均衡发展的对能源消费影响不足。并且在构建模型时,充分考虑中国社会主义初级阶段市场经济的特点,引入了国内市场化程度这一影响因素,以期更好地考察中国对外贸易对能源消费的影响,找出中国对外贸易增长对能源消费影响的深层次原因,并构建一套在内生能源消费的同时充分考虑不同贸易方式特点的对外贸易管理政策体系,从而通过调整我国的贸易结构以避免贸易增长对能源消费的负面影响,以推进我国对外经贸的可持续发展。本研究在整体上采取理论研究与实证研究相结合的模式。具体而言,在理论分析中通过构建数理经济模型从生产分割角度考察贸易增长对能源消费的影响,并进行相应的理论分析;在实证分析阶段利用中国30个省(市、自治区),1999年到2007年的面板数据,构建动态面板数据模型定量考察我国贸易对能源消费的影响的动态效应。通过分析,论文得到主要结论如下:第一,中国的加工贸易对能源消费的影响是非线性的。中国的加工贸易与能源消费之间存在着U型关系,并且这种U型曲线是非对称的,表现为左低右高;第二,中国的对外贸易增长能够降低中国的能源消耗,这种能源消耗的降低主要是一般贸易引起的;第三,引入外商直接投资能够降低我国的能源消耗;第四,贸易条件的改善能够降低中国的能源消费密度;第五,国内市场化程度的提高并不能降低我国的能源消费水平。