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当前,中国铁路正面临着建设繁重、建设资金短缺且既有债务问题突出的困境.该文试图在深入分析既有铁路债务问题的基础上,对债务结构的优化及债务问题的处理提供一些比较合理的解决方案.该文从铁路债务的形成、现状、特点和成因等几个方面,详细地分析了债务的基本情况,深入剖析了铁路的基本财务状况及债务结构,指出了债务处理所面临的主要问题.借鉴国外铁路债务问题的处理经验,比较了债务重组、股份制改造、债转股等多种方式的利弊.在此基础上,结合中国"网运分离"的长期改革目标,提出了一种处理中国铁路债务问题可选的模式.文章最后还就铁路债务处理所需要的宏观政策与外部环境支持作了相关探讨.