随着这几年的矿车行业的深入发展,客户的个性化需求越来越明显,企业之间的竞争焦点开始转向以客户为驱动的需求定制、客户满意度的提升、企业服务质量的提高,这给传统矿车企业的产品设计方法带来了巨大挑战。因此,研究一种针对矿车产品能够进行系列化设计的方法显得尤其重要,具体研究内容如下：(1)针对现有的系列化设计方法不能满足矿车系列化设计,在分析相似理论和模型设计的基础上,深入研究了系列化设计的方法,比较了模型设计与系列化方法的相似之处,将模型设计和产品系列化方法相结合,提出了基于模型设计的相似系列化设计方法,为后续的系列化设计奠定理论基础。(2)研究了底侧卸式矿车的结构原理,在功能分析的基础上,从产品层次到零件层次进行模块划分并进行隶属编码；针对产品系列化的应用需求,对产品装配模型和建模方法进行了研究,分析了SolidWorks草图绘制、特征操作,归纳出零件的参数化特征建模的规则以及产品装配的方法和关系。(3)利用车箱层次化建模,得到车箱的无量纲数表达式,采用相似理论与量纲分析法,对车箱的规格进行了系列化设计,得到了车箱的规格系列,为产品系列化设计提供了数值条件。(4)针对产品变型参数相互约束形成的网状结构,研究了的事物特性表的数据存储结构和零件优先级设计规则,以此来确定参数传递顺序,为产品变型建立准确可靠的参数传递通道,通过对参数进行映射传递完成产品实例的重置并对工程图进行调整。(5)研究了车箱在满载时的力学特性,通过ANSYS Workbench进行FEA分析,得到满载状态下车箱的总变形和等效应力情况,验证了系列化方法的可靠性。(6)针对产品系列化需求对系统的整体构架进行设计,以SolidWorks为CAD平台,运用VC++开发工具,结合Access数据库开发出底侧卸式矿车产品系列化设计系统。