【摘 要】
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该研究的目的是开发一套智能控制的辅助装置,主要对柴油机起动及暖车时的蓝烟排放进行控制,大幅度降低蓝烟排放,同时可以使柴油机在低温环境中顺利起动,实现快速暖车.该研究
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该研究的目的是开发一套智能控制的辅助装置,主要对柴油机起动及暖车时的蓝烟排放进行控制,大幅度降低蓝烟排放,同时可以使柴油机在低温环境中顺利起动,实现快速暖车.该研究通过在一台高速直喷式柴油机上进行的实验,得出了柴油机在冷起动后不同转速,不同负荷时,其蓝烟排放与冷却液温度之间的关系及转速与负荷对未燃蓝烟排放的影响.并通过对进气加热的试验,对冷却水温度的升高情况、蓝烟排放情况进行了不同工况、不同加热方案及加热与否等情况下的比较,从而确定了能够有效降低柴油机起动及暖车时蓝烟排放的最好的进气加热方案.针对试验得出的最好进气加热方案,该文从硬件电路和软件编程两方面进行了智能控制装置的开发和设计.
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