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高墩大跨连续刚构桥是我国山区主要采用的桥型,其抗震性能的评估意义重大。传统的Static Pushover方法难以考虑该桥型高阶振型的影响,而能考虑高阶振型影响的几种改进的Static Pushover方法计算量都较大,寻求一种简便有效的Static Pushover方法能节约大量设计成本。Dynamic Pushover方法在桥梁结构中研究较少,如何运用此方法评估桥梁结构抗震性能,本文进行了一些尝试性研究且与Static Pushover计算结果进行了对比分析。本文主要完成了以下研究内容:（1）通过阅读大量的桥梁抗震领域的文献,对目前的桥梁抗震分析方法进行了归纳和总结,针对基于性能的抗震设计理念以及其代表分析方法Pushover方法进行了文献综述。（2）对Pushover方法的基本原理进行了详细阐述,对传统的推覆侧向力分布模式以及目前存在的三种能考虑高阶振型的Static Pushover方法予以探讨,对与Pushover方法相结合的能力谱以及需求谱的求解方法予以推导。（3）以一座双肢薄壁墩连续刚构桥为依托工程,运用专业桥梁有限元软件Midas Civil建立全桥模型,对其采用的非线性材料本构方程予以阐述,非线性单元即塑性铰的滞回模型的特征值予以计算。（4）对该桥进行五种传统的侧向力模式、先组合与后组合两种能考虑高阶振型的Static Pushover方法（振型SRSS组合推覆分析以及多模态推覆分析）、Dynamic Pushover方法对此双肢薄壁墩连续刚构桥进行两个计算方向的推覆分析,并与Chopra改进的能力谱方法结合得到不同方法的性能点,对这些性能点进行分析以研究Static Pushover方法与Dynamic Pushover方法计算结果的区别。计算结果表明纵桥向采用一阶振型模式加载、横桥向采用振型SRSS组合加载是对本高墩连续刚构桥最简便有效的Static Pushover分析方法。（5）采取Dynamic Pushover方法获得的能力谱以及代表各级地震水平的反应谱转化而来的需求谱获得不同地震水平的性能点,探究基于Dynamic Pushover方法的桥梁抗震性能评估,结果表明本高墩连续刚构桥满足设防烈度要求。