自2001年中国加入世界贸易组织，WTO航运规则在我国入世承诺的范围内一定程度上转化为我国国内法，为我国航运服务市场的发展提供制度支撑。然而，我国目前航运服务领域的法治实践与WTO航运规则要求相比仍存在较大差距。因此，检视我国航运服务法律规制现状，剖析我国航运入世承诺的实施情况及其背后的原因，并借鉴国际经验以应对实现入世承诺的挑战，是我们当前无可回避的话题，本文的研究目的在于通过研究WTO框架下我国航运的法律规制，完善我国航运管理法制,以期为我国的航运业发展提供法治支撑，推动我国航运市场健康可持续发展，增强民族航运业的国际竞争力，扭转民族航运业大而不强的局势，实现我国由航运大国向航运强国转型。本文分为六个部分：第一部分为导论，内容包括选题背景及立论意义，文献综述分析国内外研究情况，研究框架，研究方法与创新。第二部分为第一章，我国航运法律规制的概说，内容包括航运法律规制的概念界定，我国航运法律规制体系和我国航运法律规制影响因素的分析。第三部分为第二章，介绍WTO海运规则及我国的海运入世承诺。第四部分为第三章，研究我国航运服务入世承诺实施情况，内容包括我国航运服务入世已实施情况分析，我国航运服务未实施情况分析。第五部分为第四章，内容涉及对航运法律规制的国际进行比较，内容包括以欧盟、日本为例的发达国家航运法律规制比较分析，通过市场准入、国民待遇方面的内容进行比较研究发展中国家的航运法律规制。通过对域外航运法律规制之借鉴，分析我国可以借鉴域外航运法律规制在立法理念、具体制度、管理制度方面内容的成功做法。通过对国际航运政策规制比较分析发现，国际航运保护手段日趋隐蔽化的特点以及推动航运自由化的最终目的。第六部分为第五章，提出我国航运法律规制的完善建议，首先剖析我国航运法律规制不完善的原因，并对我国航运法律规制的完善进行可行性分析，通过对航运立法各方利益难以平衡、管理机制交错冲突、海运谈判停滞不前、宏观立法进程迟缓的原因分析，寻求各方利益冲突、航运管理机制冲突、谈判停滞不前解决的路径，为我国航运法律规制提出完善建议。其中我国航运法律规制通过对航运立法原则的选择、具体制度的完善，在WTO框架下构建立足我国国情的航运法律规制体系，保障我国航运服务业在公平、自由、开放、充分竞争的市场中良性、可持续的发展。