我国有很多地区缺砂少石,在修筑低等级公路如二级以下公路、县道、乡道时采用石灰、水泥稳定细粒土作为路面基层,造价比较高且水稳定性不好、耐久性不好,严重影响路面使用年限。本文提出了用土壤固结剂代替水泥、石灰稳定细粒土作为路面基层,提高路面使用性能。早在上个世纪80年代国外就有了关于固化剂的研究,我国九十也开展了一定的研究,但研究成果比较少,推广范围也不大。本文分别用美国提供的RDS-8固化酶和松原市交通局研制的中路1号(ZL-1)与普通水泥或石灰稳定细粒土作对比试验分析和试验路的修筑,确定了固化剂稳定细粒土的优越性和不足,并总结了固化剂的使用方法和最佳计量。通过修筑试验路证明了固化剂稳定细粒土与石灰、水泥稳定细粒土相比具有较高的早期强度且强度随时间延长越来越高、具有较好得水稳定性、收缩裂缝也大大减少,并能节约工程造价适用于高等级公路的底基层和二级及二级以下公路的基层,在我国具有广泛的应用前景。希望本文的研究成果能为我国县道、乡道及农村公路的修筑提供一个新的、具有良好使用性能的材料和施工工艺,使我们能利用有限的资金来修筑更多的道路。