冷却通道内甲醇催化分解反应的初步研究

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利用吸热燃料的裂解反应,能有效移除飞行器的有害热,但碳氢燃料裂解的不可控性及大量结焦的产生使燃料能使用的热沉局限在3.5MJ/kg左右。因此研究裂解可控、低结焦、高热沉的燃料是目前碳氢燃料的一个重要研究方向。甲醇分解生成H_2和CO是吸热反应,理论热沉在1000K时可达5897kJ/kg。为了研究甲醇作为吸热燃料应用于主动冷却技术的可行性,本文使用电加热管技术,在4MPa压力下,研究了热分解、Pd/Al_2O_3、Pt/Al_2O_3、Ag/Al_2O_3涂层催化剂对甲醇分解的影响。同时研究了甲醇与
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