自改革开放以来,我国船员的用工模式在市场经济体制改革的推动下逐渐从船东公司直接用工模式向间接用工模式转变。为了满足船东公司的用人需求,为船东公司提供多样化的用工模式,船员劳务派遣机构和劳务外包机构等船员服务机构开始兴起,共同推动了船员劳务市场的繁荣。船员劳务派遣和劳务外包作为市场经济体制改革下的现代航海事业的用工模式被广泛应用。劳务派遣和劳务外包可以有效的提高船东公司的管理效率,节省管理成本,顺利解决船务人员不足等问题。但是劳务派遣和劳务外包无论形式还是内容上都有极大的相似之处,在实际的用工过程和法律实践中经常存在混淆和交叉。从近五年我国海事法庭中涉及到船员劳务派遣和劳务外包用工纠纷的审判实践可以看出,劳务派遣和劳务外包作为船员的用工模式,两者在实际的操作过程中呈现出很多的问题。本文以船员劳务派遣和劳务外包两种用工模式为研究对象,从我国船员用工模式变迁以及现行的涉及船员的法律体系的角度出发,运用案例分析和对比分析两种方法对船员劳务派遣和劳务外包两种用工模式的司法审判实践、法律关系对比等方面进行辨析。本文共分为四章。第一章为绪论部分,回顾了我国船员用工模式的变迁,对我国涉及船员的现行法律体系进行了梳理及述评,对现有的关于劳务派遣和劳务外包的研究成果进行概括和总结,在总结现有学术研究不足之处的基础上提出本文的研究思路及方法、研究意义及创新之处。第二章对涉及船员劳务派遣和劳务外包的相关概念进行了界定,其中涉及到船员劳动关系和劳务关系、“自有船员”和“自由船员”、船员劳务派遣和劳务外包三组概念的内涵及法律关系的界定及辨析,为第三部分案例分析奠定了理论基础。第三章是案例分析部分,首先对近五年船员劳务派遣和劳务外包的审判状况进行了分析,对于船员劳务派遣和劳务外包在实际司法审判中所出现的争议点、争议产生的原因及解决过程中所存在的问题进行了分析,同时还涉及了司法审判中法律适用等问题,从而识别出船员的这两种用工模式所存在的问题及风险。第四章是建议部分,通过前文的分析对两种用工模式中涉及到的三方主体提出了相关的用工建议,以期能够为我国船员的权益保障提供合理建议,防范船员用工的法律风险。