居民的出行行为考验着城市交通的效率，同时也影响着城市交通的面貌。随着经济社会的长足发展，城市居民的各类生产、生活活动的日益丰富和频繁，对交通的需求也不断地膨胀，又在城市化和机动化的双重推动下城市交通问题开始集中涌现。目前，我国城市公共交通发展远不能适应经济社会发展和人民群众出行的需求，多数城市公共交通出行比例偏低。面对城市交通发展带来的困境，公共交通因为具有运量大、污染少、节约道路资源等优点，被越来越多的国家和城市认可，优先发展公共交通已成为解决大城市交通问题的共识。公共交通的发展对居民的出行行为到底产生了哪些影响？本文将在前人理论研究基础之上，结合西安的城市公共交通结构调查和相关的居民出行调查的结果进行初步探究。论文的主要内容如下：第一部分通过国内外文献的收集，介绍了论文的研究背景和框架。第二部分主要介绍公共交通工具功能特征及居民出行方面的相关概念，如居民出行行为的特征、影响因素及相关模型。第三部分通过收集的资料对西安市三次居民出行调查的结果进行对比分析以及用MNL模型对居民出行方式选择的影响因子进行模拟，据此完成对居民的出行行为进行研究。第四部分从理论、实际和未来三个角度分别以西安公共交通方面规划的变化、西安公共交通工具的发展和公交都市的建设三个方面介绍了西安市公共交通的发展和变化。第五部分探讨了西安公共交通的发展给居民出行行为带来的影响和变化，据此提出作者的观点和意见。第六部分是全文总结。