改革开放40多年以来,随着全球地区与国家之间经济贸易往来日益密切,货物体量不断增大,由此带来的好处是,我国港口物流行业得到了迅猛的发展,港口作为全球运输系统中的重要构成部分,港口功能优化和结构升级对于全球运输系统具有重要意义,通过对港口进行合理客观的评价,判断出其物流发展水平,从而进行港口战略决策,使港口得到良性、高效、可持续的发展。青岛港是我国为数不多的特大型港口,在港口物流作业处理能力方面无论是全国还是全球都是前列,其港口物流能力主要体现其在环渤海港口群中的竞争力和对腹地货源的掌控力度。近年来,青岛港通过“一带一路”战略加速其在国际上扩张的步伐,同时获得一定国际地位,但是与国内其他大港相比,青岛港还存在诸多不足,比如基础设施数量与货量不成正比,常年处于超负荷运作状态,在运输结构方面存在不合理,以公路运输为主,公路运输占总体运输方式份额比例失衡,对青岛港来说,加大基础设施建设方面的投入,提升港口自身规模能力是急需解决的。本文通过对青岛港物流能力水平的研究,指出青岛港港口物流发展对于区域经济发展的重要性以及提升港口物流能力的途径与对策,文章首先关于国内外物流能力研究状况进行分析,总结出目前该方面研究存在的不足,其次阐述港口物流、物流能力等相关的概念及构成等理论基础,并依据对港口物流能力构成及影响因素的分析,从规模能力、运营能力、腹地支持能力三方面进行分析青岛港物流发展现状,从宏观角度总结其物流发展现状的优势与劣势,同时从规模、运营以及腹地支持能力三方面构建评价指标体系,以2015年到2017年我国六大主要港口物流基础数据为研究样本,采用熵权-Topsis法对六大港口进行物流能力评价,评价结果以港口之间总体物流能力和分项物流能力排名次序的形式体现,对青岛港物流能力变化进行纵向分析,以2017年评价结果进行横向分析,依据评价结果,得出青岛港物流能力提升的途径,最后对研究结论和展望进行总结。