船用柴油机是一种定制程度高、设计周期长和技术含量高的产品。客户提出初始需求时的模糊性及技术革新的快速性等使得船用柴油机的设计变更发生频繁,进而延长产品设计周期、增加设计制造成本。其中,对船用柴油机及其零部件变更成本的准确估算是评审设计变更方案,进行设计变更决策的关键。然而,目前围绕船用柴油机零部件设计变更管理的研究尚处于探索阶段,主要集中在分析设计变更对设计目标的影响,且存在设计变更成本估算不准确等问题。在此背景下,本文提出了船用柴油机零部件设计变更成本研究方案,旨在提高船用柴油机零部件变更成本估算的精确度,并对估算结果进行分析以指导设计方案的优化,为企业设计变更决策提供支持。本文的主要研究内容如下:第一,为实现船用柴油机零部件发生变更的设计特征向变更成本特征的转换,本文引入特征映射技术,将变更设计特征映射为变更制造工艺特征、变更成本特征,变更制造工艺特征映射为变更成本特征,建立变更设计特征、变更制造工艺特征与变更成本特征之间的关系。其中,在进行变更设计特征向变更制造工艺特征映射的过程中,考虑到设计变更评审阶段缺少变更零部件精确的公差等级和表面粗糙度,引入变更制造特征的相似性评价,为变更制造特征预选工艺方案,从而实现变更设计特征向变更制造工艺特征的转换。第二,为实现船用柴油机零部件设计变更成本的定量估算,构建船用柴油机零部件设计变更成本估算模型。首先,基于特征成本估算法构建船用柴油机零部件直接设计变更成本估算模型,包括特征材料成本、特征加工成本和特征关系成本。其次,鉴于特征成本估算法不能估算间接设计变更成本,本文建立了间接设计变更成本模型,估算设计变更对成品、半成品、原材料、外购件和新投资造成的经济影响。第三,以H企业船用柴油机零部件的设计变更为例估算设计变更成本,验证本文方法的有效性和先进性;同时依据估算结果对造成成本变动的因素进行分析,为改进设计变更方案、降低变更成本提供参考。最后,论文提炼了研究成果,探讨了未来的研究方向。