暗挖隧道是城市地下空间比较常见的隧道类型,土体的性质和所建构筑物的环境直接影响地下结构的稳定性,且施工过程中需要保证周边建筑物的安全,尤其是暗挖隧道直接关系到隧道上方的结构安全,所以在进行暗挖隧道的设计和施工过程中需要进行多方面的研究,并加强监测。本文以某浅埋暗挖隧道工程为依托,结合实际监测数据对隧道稳定性进行数值模拟分析,并对影响结构安全的参数作敏感性分析,这对相关隧道的设计和施工具有一定的参考意义。具体内容如下:(1)根据相关文献资料,简单概括了隧道稳定性分析和敏感性分析的研究现状,介绍了使用灰色关联法对影响隧道结构稳定性各因素的敏感性判断;结合前人研究结果总结出本文中所需要用到的理论。(2)对暗挖隧道利用大型有限元软件MIDAS/GTS进行数值模拟建模。对隧道内临时支撑轴力、地表沉降、拱顶下沉、深层土体倾斜以及隧道内部收敛作了模拟和数据分析。(3)对实际施工过程中的监测项目、监测方法和监测结果作出了介绍和分析,并与模拟数据进行对比,除个别模拟数据与监测数据有些差异外,其他模拟数据与监测数据基本吻合,说明本模型可以用来进行后续的影响因素敏感性分析。(4)利用强度折减法分别对支护结构参数和土体参数进行折减25%和50%的位移结果计算,本文利用位移大小这一指标表示各参数对隧道的影响强弱,并利用灰色关联法进行敏感性排序。结果表明,影响大断面浅埋暗挖隧道稳定性的因素依次是土体粘聚力、土体摩擦角、临时支撑弹性模量、临时支撑泊松比。