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该文结合三峡水电站钢衬钢筋混凝土压力客道,首先介绍了长江水利委员会进行初步设计时的思路及方法.这些研究工作的基础上,提出了钢衬钢筋混凝土压力管道,计算结果与有限元法和其它理论分析方法给出的结果相当接近.论文还用有限元法对客道原型及大比尺平面模型进行了非线性分析.还列举了减少裂缝宽度提高管道耐久性的措施,着重探讨了预应力混凝土的技术经济合理性和设置诱导缝的问题.