A380(美国ASTM标准)铝合金作为最广泛使用的压铸铝合金在很多的领域有重要的用途,如:汽车、摩托车等。但是由于A380铝合金中较高的含铜量(3.0%~4.0%),形成的富铜相电极电势较高,导致了其在潮湿的环境中耐腐蚀性能较差,限制了A380在工业中的应用。A360(美国ASTM标准)是另一种压铸铝合金,具有较好的耐腐蚀性能,但是由于其较差的力学性能同样限制其在工业中的应用。在前一阶段的研究中,我们在金属型铸造条件下开发出一种高强、高耐腐的铝合金。本课题以A380、A360以及日本牌号铝合金ADC12压铸铝合金为参比合金,研究这种新合金的压铸性能、力学以及耐腐蚀性能。首先研究了新合金在铸造条件下的组织结构和合金的物理性能,包括合金密度、比热容、线膨胀系数、热导率等,为以后新合金在工业上应用提供参考,并为下一步的数值模拟提供数据。使用铸造模拟软件Anycasting和有限差分数值模拟技术,通过改变浇注温度和快压射速度,模拟大三爪这一零件压铸过程中充型和凝固顺序以及温度场分布,预测在充型和凝固过程中可能出现的各种缺陷,进而得出生产的最佳工艺参数。通过X-ray探伤、显微组织分析、力学性能测试等手段对数值模拟的结果进行验证。在压力铸造条件下使用新合金以及参比合金生产了大三爪铸件,通过对比分析铸件表面质量评估合金的铸造性能;通过对比分析金相组织和拉伸性能来评估合金的力学性能;通过浸泡试验测量合金的腐蚀速率,用电化学实验分析合金的腐蚀机理。验证发现新合金不仅有较好的压力铸造性能,而且有着较高的综合力学性能以及较好的耐腐蚀性能。