钢筋混凝土空心板桥因建筑高度较低、预制方便、用材经济等优点是桥梁工程广泛采用的桥型。20世纪70、80年代所建造的钢筋混凝土空心板桥,由于空心板间多用混凝土小企口缝进行铰接连接的缺陷,这类桥梁经常出现沿空心板间企口缝的纵向裂缝、坑槽和塌陷等病害,致使板间横向联系失效,出现单板受力,严重影响行车安全。因而,对这类病害桥梁进行加固研究具有重要的工程实用价值。针对上述钢筋混凝土空心板桥存在的病害,提出了一种通过施加横向的体外预应力筋来进行治理的加固方法。根据钢筋混凝土有限元的工作原理,利用有限元软件ANSYS对公德屯桥的加固前后进行了数值模拟。公德屯桥钢筋混凝土的有限元仿真模拟,采用钢筋混凝土的整体式模型,采用三维空间块体SOLID45单元对钢筋混凝土空心板桥及空心板间的连接进行有限元建模,建立了整桥的三维实体单元计算模型,采用LINK8单元模拟体外预应力筋,并采用均匀设计软件比较所施加的横向预应力的大小和预应力筋的位置对其加固效果的影响,推选出最优加固方案,为同类桥梁加固提供参考,并对于降低桥梁加固工程的造价起到了一定作用。