论文以政府决策为研究基础，在综合分析日本、德国等发达国家的汽车产业政策及国内有代表性的长春、上海等地汽车产业发展实践的基础上，以江西汽车产业发展过程中的政府决策行为作为研究对象，采用对策与问题的研究方法，分析当前产业集群发展优劣势、发展的状况及存在的不足等情况，研究地方政府在产业集群政策制定和行政决策中发挥的作用和可能存在的问题。　　论文针对政府管理决策体制机制不顺畅、不协调，产业环境落后、骨干企业偏弱；创新能力不足，创新体制机制不健全；专业化平台建设滞后、产业配套不完善；政策传导不及时、政府支持力度不够等方面的问题，充分借鉴国内外成功实践经验，对江西汽车产业集群发展中如何完善和加强政府决策行为提出相应的对策和建议。　　论文强调，地方政府的作为不应表现在对汽车产业发展这一微观经济过程的细节干预，更不能代替企业作为市场主体直接参与经营活动，干预市场正常运行，而应通过规划引领、政策扶持、区域布局、一产一策、优化结构、创新驱动、人才培育等方式加快产业集群发展，不断壮大汽车产业规模，推进江西汽车产业转型升级，全面提升产业发展竞争力。