包括STATCOM的电力系统阻尼控制器参数协调设计方法研究

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在全国性电网运行的初期,低频振荡是制约区域电网间功率交换的主要问题之一。电力工程界多年的研究和实践表明,在某些发电机的励磁系统上加装电力系统稳定器(PSS)是抑制低频振荡的一种经济有效的方法。另外,柔性交流输电系统(FACTS)阻尼低频振荡的潜力亦受到研究者广泛关注。静止同步补偿器(STATCOM)是一种重要的FACTS装置。在多机电力系统中,研究PSS和STATCOM阻尼控制器参数的协调设计来抑制低频振荡,提高系统小干扰稳定性,具有非常现实的意义。作为小干扰稳定分析的前期工
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制动盘/摩擦块系统的制动过程属于局部接触振动问题。摩擦块局部接触(约束)会对系统模态及固有频率造成影响,进而影响制动噪声的产生。本文通过局部非连续基函数法及数值计算,研究摩擦系统的动力学特性,并进行实验验证,为研究摩擦结构不稳定振动机理打下了基础。本论文分为以下四部分。第一部分:将刹车盘简化为一维循环梁结构,建立了在摩擦作用下的运动方程。首先计算无接触时梁自由振动的模态(参考模态)。然后用线性弹簧