改革开放以来,我国国民经济经历了持续快速发展,带动了民航运输业的迅猛增长。与此同时,A机场周边机场包括日本成田机场、韩国仁川机场、香港赤蜡角机场、新加坡樟宜机场枢纽化发展正逐步走向成熟,并在不断抢占中国大陆机场的客货运市场。中国民航选择枢纽化建设的战略,既是自身发展的阶段结果,更是增加外部竞争力的迫切需要。就国内的运营现状来看,我国航空公司的航线运营结构和机场的营运情况与中枢结构的运行还相距甚远。A机场是国内第一个按照中枢理念设计和建设的机场。研究以A机场为研究对象,对其客运枢纽化运营的外部环境、内部条件进行分析,对比国外枢纽机场的发展现状和新趋势,从空侧和陆侧两个层面对其客运枢纽化运营进行诊断,并针对枢纽建设在客运运营方面提出改进措施。本文提出的对策和建议以A机场实际情况为基础,研究对航空枢纽从理论上进行了较完整的阐述,为A机场和其它机场进行中枢发展规划、制定中枢发展策略提供了参考,也供A机场二期建设规划作参考。